az.llcitycouncil.org
Aerokosmik

Hava limanındakı bütün bu işarələr nə deməkdir?

Hava limanındakı bütün bu işarələr nə deməkdir?



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.


Heç təyyarənin pəncərəsindən baxıb bu gözəl rəngli xətlərin, işarələrin və işıqların həqiqətən nə demək olduğunu merak etdinizmi? Sonra doğru yere gəldiniz. Budur bütün bu işarələrin dediklərinə dair qısa bələdçimiz.

Daha çox bilmək istəyirsinizsə, FAA əksər beynəlxalq hava limanları üçün mərkəzi orqandır. Kate Ascher-in kitabını da oxuya bilərsiniz G-yə aparan yolo.

Xətlər

Uçuşlar zamanı yaxşı bir romana dalmaq və ya bir kağız oxumaq üçün vaxtınızı sərf etmədiyiniz təqdirdə və ya mənim kimi təyyarənin təkərlərinin Ana Anaya toxunma anını proqnozlaşdırmağı sevirsinizsə, pilotun ən yaxın hissəyə enəcəyini gözləyə bilərsiniz. enişdə asfalt / beton mümkündür. Bu qətiliklə belə deyil; pilotların eniş və qalxma zamanı itaət etmələri lazım olan bütün bir xətt və göstəricilər lüğəti var. Əksər beynəlxalq hava limanları FAA-nın uçuş-enmə zolağı işarələri ilə bağlı tövsiyələri ilə müəyyən edilmiş eyni qaydaları izləyir.

Əvvəlcə "Blast Pad" dir. Görəsən bu termini tapmaq üçün nə qədər pul xərcləndi, görəsən? Kimin vecinədir? Zəhmli!

Sərnişin olaraq uçuş-enmə zolağının bu hissəsini mütləq fərq edə bilməzsiniz, ancaq pistin başlanğıcındakı sarı rəngli hissədir. Adından da göründüyü kimi, bu sahə pistin əsas hissəsini və ya ətrafdakı yer üzünü, cisimləri və insanları zədələmədən reaktiv mühərriklərindən çıxan "partlama" və ya "jet yuma" nı udmaq və ya müqavimət göstərmək məqsədi daşıyır. Əslində, pistin bu sahəsi ümumiyyətlə təyyarənin ağırlığını götürmək üçün dizayn edilməyib.

Uçuş-enmə zolağı "Eşik" ilə başlayır. Sadəcə səslənən budur: pistin enini göstərmək üçün istifadə olunan bir sıra incə, uzun xəttlər.

Eşik sahəsinin birbaşa üstündə bir rəqəm, bəzən bir məktub izləyəcəksiniz. Bunlara görə FAA, pist adını göstərin və "pistin ən yaxın onda biri maqnit azimutal mərkəz xəttinə" uyğundur. 360 azimut dərəcəsi olduğunu nəzərə alsaq, uçuş zolağı nömrələri yalnız 36-a çatacaq. Məktubda sözügedən hava limanında mövcud olduğu təqdirdə iki paralel uçuş zolağı arasında fərq qoyulmasına imkan verilir. Kesik xətt məlum səbəblərdən orta xətt adlanır və yenə də sürücülər üçün yol işarələri kimi pilotlara əyani köməkçi rolunu oynayır.

İndiyə qədər bu qədər yaxşıdır, lakin yuxarıda göstərilənlərin heç birinin əslində yerə enməsi nəzərdə tutulmur (həqiqətən partlayış meydançasına enmək fəlakətli ola bilər).

Təlim almış pilot olmayanlar üçün, pistin "toxunma" hissəsi gözə çarpmır. Yuxarıdakı şəkildən, uçuş zolağı nömrəsindən sonra altı şaquli xətt görəcəksiniz. Bunlar eniş zamanı pilotlara birmənalı şəkildə əyani yardım göstərir.

Daha diqqətli bir oxucu soruşa bilər: "Pistlərdə daha qalın düzbucaqlı işarələr nədir?".

Bunlar əslində pilotlar üçün əyani vəsaitdir. Bunlara 'hədəf alan nöqtələr' deyilir və pilotların eniş üçün gələndə baxdıqları şeydir.

Nömrələr, rənglər və işarələr

İşarələrin şrifti və yazı tipi də FAA. Məsələn, təlimatlarında qarışıqlığı qarşısını almaq üçün üfüqi bir uca sahib olan "1" rəqəminə dair müddəalar yer alır. Bütün mətnlər "quyruqları" səbəbiylə "6" və "9" rəqəmləri xaricində 60 fut yüksək olmalıdır.

Hava limanı köhnəlmiş simvolları qaldırarkən üzərlərinə boya vurmamalı, onları püskürtməlidir. Bu, yeni işarələrin çürüməsinin və köhnə məlumatların aşkarlanmasının qarşısını almaq üçündür. Bu, açıq rəngli ləkələri və ya pistdə görə biləcəyiniz sözləri izah edir.

Bu qırmızı işarələrin ətrafa nöqtələndiyini heç görmüsünüzmü? Bunlar pilotlar üçün Stop işarələri kimi davranır. FAA, bunların bir təyyarənin taksi tutarkən və ya qalxmağı gözləyərkən "tutma mövqeləri" olduğunu söyləyir. Nömrələr hava trafik nəzarətçisinə gediş-gəlişi koordinasiya etməsinə kömək etmək üçün var.

Bir pilot uçuş zolağının girişində qısa bir xəttə çatanda qırmızı blok pilotun girmək üzrə olduğu zolağı bildirir. Məsələn, "18-36" Pist 18-in soldan sağa, 36-cı pistin sağdan sola qaçdığını göstərir.

Rəqəmli qara lövhələr pilota uçuş zolağında neçə min metr qaldığını izah edir, bu da imperiya bölmələrində də bilmək üçün faydalıdır. Ağ rəngə boyanmış hər hansı bir şey, faktiki pistin özü üçün qorunur, sarı isə bütünlüklə taksi ilə hərəkət edir və ya bəzi hallarda getmək qadağandır.

Təyyarə terminal binasına yaxınlaşdıqda qapılar sarı rəqəmlərlə və işarələrlə müəyyən edilir.

[Şəkil mənbəyi:Gizmodo / Kate Ascher]

İşıqlar

FAA yalnız boya və işarələr üçün standartlar deyil, işıqlandırma da təyin edir.

Bir sərnişin olaraq oturduğunuz yerə və səyahət etdiyiniz təyyarəyə görə, pilotların itaət etməsi lazım olan saysız-hesabsız işığı qiymətləndirə bilməzsiniz. Ümumiyyətlə, böyük ehtimalla mavi işıqlar görəcəksiniz. Bunlar taksi yolunun kənarlarını göstərir və ya ağ olduqda, pistin toxunma sahəsini göstərir.

Görə FAA, yaşıl işıqlar həqiqi uçuş zolağının başladığı eşiyi təyin edir, qırmızı isə həmişə düşündüyünüz mənanı ifadə edir: getməyin!

Pistə yaxınlaşarkən ağ işıqları da görə bilərsiniz. Bunlar uçuş zolağından çox əvvəl başlayan fərqli qısa işıq xəttləri meydana gətirir. Pilotlar üçün çox güclü və vacib işıqlardır və yaxınlaşma işıqları adlanır.

Yaxınlaşma işıqlarından sonra birbaşa uçuş zolağını qabaqlayan daha geniş bir işıq xətti var. Bu, enişdə kritik bir mərhələdə pilotlara köməkçi olur. Pilotun kokpit alətlərini istifadə etməkdən öz gözlərinə keçdiyi nöqtədə, münasibət göstəricisindən gözlərini götürmələri lazımdır. Hava pis və ya qaranlıqdırsa, pilotun təyyarəni düz və düz tutması üçün lazım olan yanal bank işarələrini təyin etməkdə çətinlik çəkə bilər. Bu qərar çubuğu, pilotun enişdə əyani köməkçisi təmin edən xarici bir münasibət göstəricisinin vəzifəsini yerinə yetirir.

LED mübahisəsi

Dünyanın hər yerində taksi yollarında və pistlərdə LED-lərin istifadəsində artım olmuşdur. Aydındır ki, bu, hava limanının alt hissəsində böyük bir fərq yaradır, lakin onlar közərmə işıqlandırmasından daha təhlükəsizdirmi? Bəzi Amerikalı pilotlar, qalxma və enmə zamanı gözlərini kor etdiklərindən və ya diqqətlərini yayındırdıqlarından şikayət edirlər.

Ticarət pilotu Chris Manno bir məqaləsində "Bunu eşitdim, amma razı deyiləm" deyir Gizmodo. "Bu bir az bezdirici ola bilər, amma problem yaratmır və əslində köhnə işıqlar üzərində bir inkişaf olduğunu düşünürəm" deyən Manno, sisli şəraitdə işıqların daha parlaq olduğunu və onlar pistin tapılmasını çox asanlaşdırın. "Təyyarələrin enişini və taksi işıqlarını çox yaxşı olduğu üçün çevirməyə başlayırıq"

Beləliklə, səndə var; təyyarə səyahətləriniz bir daha əsla eyni olmayacaq. İndi bütün bu rəngarəng işarələrin, işarələrin və işıqların mənasını sevdiklərinizə göstərə bilərsiniz.

Taksi yoluna əlavə

Bir şəkil (yaxşı video) min söz danışır ...

Aşağıdakı videoda taksi yollarının işarələri, işarələri və işıqlandırılmasının əla xülasəsi verilir:

Mənbələr:GizmodoFAA


Videoya baxın: ARRIVING at Kuala Lumpur Airport in Malaysia - How to Arrival Procedure at KLIA